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Más aerolíneas podrían quebrar debido al aumento del precio del combustible
Los expertos en aviación aseguran que el alza de precios del petróleo
junto con el pago de compensaciones por cancelación o retraso podría ocasionar
la quiebra de más aerolíneas.
En los últimos meses, se ha
producido un “crisis” dentro del sector aéreo con la quiebra diversas
aerolíneas como la danesa Primera, la
chipriota Cobalt Air o la suiza SkyWork.
En una de las ponencias
desarrolladas dentro de la World Travel
Market, celebrada en Londres los pasados 5, 6 y 7 de noviembre, el experto
en Aviación de JL Consulting, John Strickland no sólo confirmaba esta
situación, sino que aseguraba que en los próximos años más aerolíneas podrían
llegar a la quiebra a causa del precio del combustible y el pago de
compensaciones por cancelación y retraso.
En los últimos 12 meses, se ha
producido un alza en los precios del
combustible del 40%, llegando a alcanzar los 69€/barril de los 26€ que
costaba en 2016. Una situación que ha llevado a las aerolíneas a tomar medidas
como en el caso de VLM, que ha cesado
sus operaciones durante este año.
Por otro lado, la segunda causa
de preocupación para las Aerolíneas es el referente al pago de indemnizaciones. Debido a la entrada en vigor del
reglamento EU261, la Unión Europea obliga a las aerolíneas a pagar por los
vuelos retrasados y cancelados.
En este contexto, Strickland
comenta que “algunas aerolíneas, particularmente regionales, se han encontrado
al borde del abismo por la cantidad de compensaciones que tienen que pagar”, y
es que “una ley que tenía sentido para proteger a los consumidores” esta
teniendo el efecto contrario porque “lleva a una disminución de la competencia
si las aerolíneas quiebran o deciden no operar algunas rutas”.
Por último, Strickland ha
concluido su intervención con la evolución de las aerolíneas del Medio Oeste,
vaticinando que Emirates continuará
como líder, seguida de Etiah y Qatar Airways, advirtiendo al mismo
tiempo, que las aerolíneas de “segundo nivel” del Medio Oeste si que tendrán
que afrontar en el futuro mayores dificultades que las tres anteriores.